"Marokko hat in 2015 das größte Investitionsprogramm in der Geschichte der  Sahara auf die Schiene gebracht", heißt es in einem Bericht der spanischen Zeitungen im Hinblick auf den Entwicklungsprozess in den südlichen Provinzen des Königreichs in den vergangenen Jahren.

Marokko hat laut den auf den kanarischen Inseln veröffentlichten Zeitungen  „rund 6.600 Millionen Euro für den Aufbau der neuen Autobahn zwischen den Städten Tiznit und Dakhla, für Universitäten, Parks für erneuerbare Energien, Flughäfen, Entsalzungsanlagen und Krankenhäusern und für das Megaprojekt des Atlantikhafens Dakhla parat gestellt, das von den Vereinigten Staaten mitfinanziert wird und das die Seeverbindungen mit den kanarischen Inseln sicherstellen wird. “

"Vermittels dieser Infrastrukturen baut Marokko seine Anstrengungen aus, die sozioökonomische Entwicklung in dessen südlichen Regionen auf Hochtouren laufen zu lassen", um ihre Position als "Investitionszentrum" zu verfestigen und ihren Autonomiestatus zu verstärken, schreibt der Autor des Berichts und listet die  in allen Städten der Sahara entwickelten sektoriellen Pläne auf.

"La Provincia" und "El Dia" zufolge baut Marokko auf die blaue Wirtschaft als "Motor für Entwicklung, Wachstum und Innovation" in den südlichen Provinzen, was eine "Chance für kanarische Unternehmen mit Erfahrung auf diesem Gebiet darstellt, um sich im Rahmen ihrer Internationalisierungsstrategie in der Sahara niederzulassen“.

In diesem Sinne kündigte das Nationale Amt für Elektrizität und trinkbares  Wasser (ONEE) an, dass die neue Meerwasserentsalzungsstation in Laâyoune eine Produktionskapazität von 26.000 m3 / Tag generieren wird, die zu den 26.000 m3 / d des Landes hinzukommen wird und die die erste Station darstellt, deren  Produktionskapazität auf 62.000 m3 / d aufgestockt sein wird.

In Dakhla werden die Weichen für eine zusätzliche Entsalzungsanlage gestellt, um 5.000 Hektar Ackerland mit einem Gesamtbudget in Höhe von 110 Millionen Euro zu bewässern, beschilderten die beiden kanarischen Zeitungen.

Bezugnehmend auf erneuerbare Energien beherbergt die Stadt Tarfaya den größten Windenergieproduktionspark Afrikas mit einer Leistung in Höhe von 300 MW. Ziel ist es, 1,5 Millionen Haushalte mit Strom zu versorgen, betonten die spanischen Zeitungen, nachschiebend, dass der Megapark von Tarfaya, der rund 50 Mitarbeiter beschäftigt und die Kohlendioxidemissionen um 900.000 Tonnen pro Jahr abgebaut hat, die Region Laâyoune Sakia El Hamra "an die Spitze dieser Art von Energien in der Welt" stellt.

„Marokko verfügt über vier große Solarkraftwerke und bis zu elf Windparks. Damit ist das Land federführend auf dem Kontinent, was die erneuerbaren Energien anbelangt. Ein felsenfestes Engagement für diese Art von Energie, das Rabat in der marokkanischen Sahara weiterhin verstärken möchte, wo die 3.500 Sonnenstunden pro Jahr die Region auch zu einem idealen Ort für Solaranlagen ausmachen“, ließ die gleiche Quelle wissen.

"Das Juwel" der seitens Marokkos in den südlichen Provinzen ins Leben gerufenen Entwicklungsprojekte ist zweifelsfrei der Hafen Dakhla-Atlantique, dessen Gesamtinvestitionsbetrag sich auf 950 Millionen Euro beläuft.

"Der Hafen wird ein Industriegebiet von 270 Hektar umfassen und als Drehscheibe für Seeverbindungen zwischen der Sahara, Mauretanien, den kanarischen Inseln und Afrika südlich der Sahara fungieren", so "La Provincia" und "El Dia".

"Die neue Makroinfrastruktur wird die Fischereihäfen Sidi Ifni, Tan-Tan, Laâyoune, Tarfaya, Boujdour und Dakhla mit einander verbinden, die ungefähr 1.500 Kilometer Küste abdecken", so die spanischen Tageszeitungen, die auf den kanarischen Inseln am häufigsten gelesen werden, sodass die drei Regionen Südmarokkos in den letzten Jahren auch ihre Flugverbindungen verbessert haben, um auch ein bevorzugtes Reiseziel für Touristen zu werden, buchstäblich wird hier die Stadt Dakhla genannt.

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